«Angesichts geforderter Milliardeninvestitionen in das Schienennetz ist sicherzustellen, dass sich dieses optimal nutzen lässt. Fazit: Wenn weiter ernsthaft Güterverkehr betrieben werden soll, ist das System Bahn besser auszubalancieren.» (Ulrich Weidmann & Patrick Frank, NZZ vom 19.06.2012)
Link zum NZZ-Artikel «Grenzen des Taktfahrplans»
Link zum SBB Forschungsfonds-Projekt «Optimale Netznutzung und Wirksamkeit der Instrumente zu deren Lenkung»